版號(hào)：技嘉B75M-HD3 REV:1.0
故障：開機(jī)瞬滅 觸發(fā)0.3-0.5秒掉電
故障描述：觸發(fā)瞬間滅掉 不能再觸發(fā)， 掉電速度比CPU短路 閃滅慢一點(diǎn)點(diǎn)， 比VIN檢測(cè)掉電故障快很多，
掉電速度和技嘉6X7X VVT供電故障掉電差不多，萬(wàn)用表無(wú)法測(cè)量。
維修歷程：這個(gè)板這個(gè)故障兩年前就拿它沒辦法，不知道有沒有大神修好過(guò)，論壇找這個(gè)板這個(gè)案例 沒有。
整圖：
維修過(guò)程：
這個(gè)掉電速度 首先測(cè)VTT 因?yàn)榈綦娺^(guò)快沒有示波器 也沒個(gè)結(jié)果 不過(guò)拔掉4PIN 掉電一樣，大致判斷不是VTT故障。
VIN檢測(cè) 正常 拉低APWROK 掉電速度一樣。
摸了10來(lái)分鐘 又沒轍了 兩年前修不好它兩年后還是修不好 打算放棄，
今晚下雨 沒什么客人 就繼續(xù)研究下，
按照老思路 肯定是 重復(fù)走一遍又一遍 之前修不好現(xiàn)在肯定也修不好，所以 不能按照這個(gè)思路來(lái)修了。
靜下心來(lái) 想想：技嘉6X7X 基本都是管子和電阻問(wèn)題多。 電阻太多不測(cè)了
準(zhǔn)備分兩次測(cè)：1 待機(jī)狀態(tài)下 掃下全板的小管子
2 觸發(fā)掉電后 再掃一遍 看看對(duì)比下前后有沒有 差異的不正常的。
然而 并沒有想象那么麻煩 待機(jī)時(shí)測(cè)：
由下往上掃 幾分鐘 故障就出來(lái)了
掃到Q54這個(gè)管子 D級(jí)1.4V 很少見這個(gè)電壓 打開圖紙點(diǎn)位（論壇有）看 喜了
Q54是RSMRST 待機(jī)好信號(hào)，1.4V肯定不正常 正常在3.3V
而1.4V這個(gè)電壓 不正常 卻還能觸發(fā) 所以這就是 正常思路 待機(jī)好信號(hào)會(huì)被忽視。
直接拆掉Q54 不要 RSMRST 恢復(fù)了3.3V
之后 觸發(fā)再?zèng)]瞬間掉電的故障了
有時(shí)候三板斧 還是挺牛逼的 用好能秒殺奇葩故障
拆掉Q54 故障解決！正常點(diǎn)亮！維修結(jié)束。
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